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HOT ! D.F.C チューニング デリカ d 5 前期型 2.2Lディーゼル用 CV1W D.F.C チューニング デリカ d 5 前期型 2.2Lディーゼル用 CV1W

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D.F.C チューニング デリカ d 5 前期型 2.2Lディーゼル用 CV1W D.F.C チューニング デリカ d 5 前期型 2.2Lディーゼル用 CV1Wの詳細情報

D.F.C チューニング デリカ d 5 前期型 2.2Lディーゼル用 CV1W。Mitsubishi Delica デリカ D:5 2.3 DI-D 148 PS / 360 NM CRTD4。三菱 デリカ D:5パワーアップ【145PS▷191PS】【380NM▷464NM。2018年9月購入2023年5月88ハウスにてバージョンアップ済88ハウス製 燃料コントローラー 三菱 デリカ D:5 2.2L ディーゼル用になります。商品状態:中古★ 適合車種 ★三菱 デリカ D:5 2200cc CV1W系 前期型 ディーゼルターボ車用後期型には使用できません。★製品特徴★他社製品にはない室内スイッチによるモード切替付属のスイッチで運転席から4モード切り替え可能!街乗りから高速道路まで様々なシチュエーションに応じて切り替え可能です!1、制御OFF(純正制御)2、ローパワーモード(燃費重視)3、ミドルパワーモード(パワー・燃費平均型)4、ハイパワーモード(パワー重視) パワー、トルク、燃費効率の向上パワー純正 148PS/109Kw    ↓↓↓取付後 202PS/149Kwトルク 360Nm  ↓↓↓取付後 439Nm燃費1.5~2.5km/L UP上記数値は参考値です。10ビット制御プログラム他社製品の8ビット制御に比べDFCは滑らかな10ビット制御を採用しました!ビット数を増やす事で他の製品には無いスムースなアクセルワークを実現いたしました。その際にデリカ D:5の場合は純正で開いているボディの穴とグロメットを使用して、配線用の穴を作る必要があります。その他のセンサーに関しては純正の燃料及びブーストセンサーのコネクターに付属のコネクター付きハーネスを割り込ませるだけで配線の加工はありません。。71QlfsScGjL._UF894,1000_QL80_.jpg。DFC(ディーゼル燃料コントローラー)はランドクルーザー80の時代からディーゼル車のエンジンスープアップに力を入れてきた88ハウスオリジナルの燃料コントローラーです。新品 L880K コペン 純正フロントワイパーアーム 左右 ナット・キャップ付き。新品 即配 4枚 ハスラー MR52S / 92 純正ドアバイザー 直引OK。後期型は別出品です。rav4サイドガーニッシュ(ブラック)。【美品】TRD ドアスタビライザー 汎用タイプ MS304-00001。車両の個体差やカスタム内容・エンジンの状態によって変動いたします。G50プレジデント 純正フェンダーモール。エスクァイア純正 リアガーニッシュ☆特別仕様Gi\"Black-Tailored\"。 ★取付に関して★エンジンルームから室内への結線が必要になります。トヨタ RAV4 アドベンチャー タコマ風フロントグリル 50系。トヨタ GR86フロントバンパー GR86 GRパーツ付。付属のスイッチは純正スイッチ形状の物ですので、開いている場所のめくら蓋と入れ替えてください。ハイエース200 カーボン ボンネット バッドフェイス ナロー用。ホンダシビックタイプR FK8 純正リアウイング チャンピオンシップホワイト。日本語取付説明書付きです。新品 プラド150系 フロントヘッドライトガーニッシュ 2点セット 鏡面
  • D.F.C チューニング デリカ d 5 前期型 2.2Lディーゼル用 CV1W
  • Mitsubishi Delica デリカ D:5 2.3 DI-D 148 PS / 360 NM CRTD4
  • 三菱 デリカ D:5パワーアップ【145PS▷191PS】【380NM▷464NM
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